过滤器是介质管道中不可缺少的设备。通常安装在减压阀、泄压阀、恒水位阀或其他设备的入口处，用于排除介质中的杂质，保护阀门和设备的正常使用。当流体进入带有一定规格滤网的滤筒时，其杂质被阻挡，而干净的滤液从过滤器的出口排出。需要清洗时，只需取出可拆卸的滤芯，处理后重新装上即可，使用维护非常方便。

过滤原理

待过滤器处理的水从进水口进入机体，水中的杂质沉积在不锈钢滤网上，产生压差。通过压差开关监控进水口和出水口的压差变化。当压差达到设定值时，电控器向液控阀发出信号，驱动电机，引起如下动作：电机带动毛刷转动清洗滤芯，控制阀打开排污，整个清洗过程仅持续几十秒。清洗完毕，控制阀关闭，电机停止转动，系统回到初始状态，开始进入下一个过滤过程。

设备安装完成后，技术人员会进行调试，设定过滤时间和清洗转换时间，待处理的水从进水口进入机体，过滤器开始正常工作。当达到预设的清洗时间时，电控器会给液压控制阀发出信号，并驱动电机，从而引起如下动作：电机带动毛刷转动清洗滤芯，同时控制阀打开排污，整个清洗过程只持续几十秒钟。清洗完成后，控制阀将关闭，电机将停止转动，系统

过滤器壳体内部主要由粗滤网、细滤网、吸污管、不锈钢刷或不锈钢吸嘴、密封圈、防腐涂层、转轴等组成。

过滤器的功能

1、吸油过滤器：该过滤器位于泵的吸入管路上，过滤掉油箱中残留的污染物和通过气孔进入的污染物，具有保护泵的作用。然而，为了避免泵气蚀，必须充分注意压力损失。一般使用100-200目粗金属网或有缺口的金属丝材料。因此，它不是控制系统污染浓度的过滤器。

2、高压管道过滤器(A):位于泵的出口管道上，具有防止污染物进入系统的作用。因此，可以控制系统的污染物浓度。但由于是高压主管道，受到泵的脉动和压力冲击，所以滤芯的材质和强度要慎重考虑。

3、高压管道过滤器(B):在系统中，安装这种过滤器，也称为终端过滤器，以保护对污染特别敏感的液压元件。因此，它往往比其他过滤器更小。所以在使用的时候，选择容量大的。此外，部件的材料和强度应像(a)中那样充分考虑。高压过滤器适用于过滤4Mpa以下压缩空气中的固体和液体杂质。

4、回流过滤器：位于系统的回油管路中，其作用是捕集系统中产生或侵入的污染物，然后再返回油箱。虽然是低压管路，但根据传动装置的工作情况，也可能发生脉动或压力冲击，所以要充分考虑部件的材料和强度。入口泵

5、循环过滤器：位于油箱循环的回油路上，系统容量较大，所以在要求严格清洁度的场合常采用。即使系统不工作，油箱里的污染物也能被截留，所以降低污染浓度的效率好。另外还安装了冷却器，冷却同步，维护方便。但是需要专门的泵和电机，成本高。

6、空气滤清器：位于油箱上，可防止因油箱内油量的变化而使污染物随空气混入油箱。因此，过滤精度应具有与过滤器相同的性能，容量应有足够的裕量，以防止油箱内部压力因孔洞堵塞而变成负压，从而造成泵的气蚀。周围环境不好的时候要特别注意。