现在各类工程机械都设有防翻滚和落物保护装置，以保护司机的人身安全，并且是与驾驶室分别设计和安装。

驾驶室内有足够的人体空间和开阔的视野，并采取必要的密封、减振、降噪和控温措施，室内的座椅、操纵杆件、仪表与监视器都按人机工程学布置。

为了减轻司机的疲劳，选用悬浮式减振座椅，并研制了气液悬持系统的驾驶室底板。

在工程机械的智能化过程中，机电信一体化技术实现了对发动机、液压系统和电气系统的全面控制，机器正在被赋予各种感觉与智慧。

在工艺过程与工作状态实时监测的基础上，工程机械将从局部自动化过渡到全面自动化，并且向着远距离操纵和无人驾驶的趋势发展。

利用电子控制可以自动选择机器的作业模式。利用电子监测可以及时发现和排除机器系统的故障，例如发动机润滑油失压、风扇传动带断裂、液压油污染或过热和滤油器堵塞等。

利用电子传感器经微电脑处理可以自动检测机器的工作质量，如随机检测振动压路机的压实度，自动检测与调整沥青混合料的级配比例与出料温度等。

机电信一体化并非机电与信息技术的简单结合，它所构成的系统必须具备五项功能：一是具有检测和识别工作对象与工作条件的功能；

二是具有根据工作目标自行做出决策的功能；三是具有响应决策、执行动作的功能；

四是具有自动监测工作过程与自我修正的功能；五是具有自身安全保护和故障排除功能。这些是工程机械智能化的一些具体目标。

随着人工智能的介入，工程机械将加快其现代进程，并逐步过渡到完全智慧化的作业机器人。到那时，一些新的机器人化作业程序就会应运而生